Sa isang shambolic meeting ng Planning Committee ng Dover District Council kagabi ( 25th Enero 2018), ang isang punong agenda ay nagbigay sa mga opisyal at konsehal ng walang kapantay na pagkakataon upang ipakita kung bakit maraming mga botante sa distrito ang walang paggalang sa mahalagang departamento ng konseho na ito.
Pagkatapos gumugol ng isang oras sa pagtalakay sa kahalagahan ng pagsunod sa gabay ng British Horse Society para sa grazing acreage bawat kabayo (1.6 ektarya para sa iyo na interesado), tinanggihan ng komite ang aplikasyon para sa dalawang caravan, mahirap na nakatayo at nagpapastol ng mga kabayo sa walang tao na lupain sa madahong nayon ng Marshborough. Naramdaman ng mga konsehal na may ganitong pag-unlad (isang kaparehong aplikasyon na nabigyan ng pahintulot dati sa site) ay makakabawas sa hindi pa natukoy ngunit espesyal na katangian ng kagyat na paligid. Ang isang tumututol sa pampublikong gallery ay nakatulong sa pag-ambag sa debate sa pamamagitan ng pagboboluntaryo ng komento na "nakalista ang aming mga bahay alam mo!".
Taliwas sa maingat na pagmamalasakit ng mga miyembro ng komite para sa mga residente ng kabayo ng distrito, ang komite ay mabilis na masayang inaprubahan ang isang aplikasyon sa Dover na magbibigay 7 mga flat na hindi maganda ang disenyo kasama ang dalawang unit na hindi nakakatugon sa mga pambansang minimum na laki at masyadong maliit para sa mga panloob na pinto na mailagay. Ang mga susunod na maninirahan ay kailangang maging trimmer kaysa sa karaniwang Dovorian dahil ang mga pasilyo ay isang metro lamang ang lapad at ang mga bag ng basura ay kailangang ihakot pataas at pababa sa mga hagdanan at sa kahabaan ng makipot na koridor na ilalagay sa likod ng masining na dinisenyong koleksyon ng bin ay umaakyat sa kalahati. ng kung ano ang shop-front sa Biggin Street. Tiyak na binigyang pansin ng mga konsehal ang pag-iingat sa hindi sumusunod na modernong shop-front sa kabila ng nakaplanong rebranding ng ating High Street bilang "kakaiba" na Old Town.
Sa panahon ng pagpupulong, lumabas na ang Planning A-team sa DDC ay nabigo na gumawa ng isang Gypsy and Travellers’ Site Policy sa kabila ng mga pangako sa Planning Inspectorate na gawin ito dalawang taon na ang nakararaan. Sa isang karagdagang kahanga-hangang paghahayag ay ipinahayag na ang DDC ay umaasa sa Flat Conversion Guidelines mula noong 2006 sa pagpapasya ng mga aplikasyon ngunit hindi kailanman opisyal na pinagtibay. Ito ay posibleng magbukas ng hamon mula sa sinumang aplikante na tumanggi sa pahintulot para sa mga flat na conversion batay sa laki ng mga unit. Marahil ay dapat nating kunin ang British Horse Society na pumalit sa Patakaran sa Pagpaplano sa DDC.