50-51 Biggin St Dover

Em uma reunião simbólica do Comitê de Planejamento do Conselho Distrital de Dover na noite passada ( 25º janeiro 2018), uma agenda lotada deu aos dirigentes e conselheiros uma oportunidade incomparável de demonstrar por que muitos eleitores no distrito não têm respeito por este importante departamento do conselho.

Depois de passar uma hora discutindo a importância de seguir as orientações da British Horse Society para área de pasto por cavalo (1.6 acres para aqueles que estão interessados), o comitê recusou um pedido para localizar duas caravanas, posição difícil e pastoreio de cavalos em terras desocupadas no vilarejo arborizado de Marshborough. Os vereadores consideraram que tal desenvolvimento (um aplicativo idêntico tendo recebido permissão anteriormente no site) prejudicaria o caráter ainda indefinido, mas especial, da vizinhança imediata. Um objetor na galeria pública contribuiu de forma útil para o debate, oferecendo voluntariamente o comentário de que “nossas casas estão listadas, você sabe!".

Em contraste com a preocupação cuidadosa dos membros do comitê com os equinos residentes do distrito, a comissão aprova rapidamente e alegremente um pedido em Dover que fornecerá 7 apartamentos mal concebidos, incluindo duas unidades que não cumprem as dimensões mínimas nacionais e são demasiado pequenas para serem instaladas portas internas. Os futuros ocupantes precisarão ser mais elegantes do que o Dovorian médio, já que os corredores têm apenas um metro de largura e os sacos de lixo precisarão ser transportados para cima e para baixo nas escadas e ao longo dos corredores estreitos a serem colocados atrás da coleção de lixo artisticamente projetada estão ocupando metade do que era a fachada da loja na Biggin Street. Os vereadores certamente prestaram atenção à conservação da fachada moderna e incompatível, apesar da planejada mudança de marca de nossa High Street como a “pitoresca” Cidade Velha.

Durante a reunião, descobriu-se que a equipa A de Planeamento da DDC não tinha conseguido produzir uma Política Local para Ciganos e Viajantes, apesar das promessas feitas à Inspecção de Planeamento de o fazer há dois anos.. Numa revelação ainda mais surpreendente, foi então revelado que a DDC tem confiado nas Diretrizes de Conversão Plana desde 2006 na decisão de pedidos, mas que nunca foram oficialmente adotados. Isto potencialmente abre um desafio para qualquer requerente que tenha recusado permissão para conversões de apartamentos com base no tamanho das unidades. Talvez devêssemos fazer com que a British Horse Society assumisse a Política de Planejamento no DDC.