ที่ตีพิมพ์: 18พฤษภาคม 2026
ท่าเรือโดเวอร์และอุโมงค์ยูโร คาดการณ์ว่าการจราจรของนักท่องเที่ยวจะหนาแน่นในช่วงนี้ เนื่องจากผู้คนเตรียมเดินทางในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม วันหยุดธนาคาร และครึ่งภาคเรียน.
เพื่อช่วยให้การจราจรเคลื่อนผ่านโดเวอร์และลดความแออัดบนถนนในท้องถิ่น, Kent และ Medway Resilience Forum ได้ตกลงที่จะปรับใช้ ปฏิบัติการบร็อค บน M20 ในระยะเวลาจำกัดเพื่อเป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน.
ปฏิบัติการบร็อคจะถูกจัดวางกำลังบน M20 ทางแยกที่มุ่งหน้าสู่ลอนดอนระหว่างทางแยก 8 และ 9 ค้างคืนบน วันอังคารที่ 19 พฤษภาคม, หมายความว่าระบบ contraflow จะเข้ามาแทนที่ตั้งแต่ วันพุธที่ 20 พฤษภาคม.
คาดว่าจะถอดออกในตอนเย็นของวันที่ วันอังคารที่ 26 พฤษภาคม, โดยเปิดทางด่วนได้ตามปกติ วันพุธที่ 27 พฤษภาคม.
ระบบไหลย้อนช่วยลดความเสี่ยงที่อุโมงค์ราวด์ฮิลล์จำเป็นต้องปิดเนื่องจากมีรถบรรทุกเข้าคิว. นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถจัดการขนส่งสินค้าบนเส้นทางเลียบชายฝั่งได้หากระบบคิว Dover TAP บน A20 เต็ม.
เป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนฉุกเฉินที่กว้างขึ้น, KMRF ยังได้เปิดใช้งานไซต์ออฟโรดที่ สนามแข่งรถลิดเดนฮิลล์ ก่อนการเดินทางครึ่งภาคเรียนเดือนพฤษภาคม. ไซต์นี้จะถูกใช้ในสถานการณ์ที่รุนแรงเท่านั้น โดยเป็นพื้นที่ชั่วคราวสำหรับการสัญจรของผู้โดยสารที่เดินทางไปยังโดเวอร์, ช่วยให้ถนนของ Kent เคลื่อนที่ได้ในระหว่างการหยุดชะงักครั้งใหญ่.
ไซมอน โจนส์, ผู้นำเชิงกลยุทธ์สำหรับการหยุดชะงักของชายแดนสำหรับฟอรัม Kent และ Medway Resilience, ได้ให้ความมั่นใจกับผู้อยู่อาศัยว่าการมุ่งเน้นไปที่การรักษาสภาพการจราจรและการรักษาชุมชนในและรอบ ๆ Dover และ Folkestone ให้ปลอดภัย.
ผู้อยู่อาศัยและธุรกิจควรตรวจสอบข้อมูลการเดินทางล่าสุดก่อนออกเดินทาง, โดยเฉพาะในช่วงวันที่เดินทางยุ่งที่สุด.
ลิงค์ที่เป็นประโยชน์:
- ผู้อยู่อาศัยและธุรกิจในเขตโดเวอร์: การหยุดชะงักของการจราจรข้ามช่องทาง
- โฟล์คสโตน & ผู้อยู่อาศัยและธุรกิจ Hythe: ถนนและการเดินทาง | โฟล์คสโตน & สภาเขตไฮธ์
- การปรับปรุงถนนเคนท์: ตรวจสอบก่อนเดินทาง – สภามณฑลเคนท์
- การอัปเดตโซเชียลมีเดีย: @KentHighways และ @HighwaysSEAST บน X